Cómo limpiar y lubricar la cadena de tu moto correctamente

La cadena de transmisión es la encargada de transferir la potencia del motor a la rueda trasera. Si no la limpias y lubricas correctamente, puede oxidarse, sonar, o incluso romperse. En esta guía aprenderás cómo mantenerla como nueva con pasos simples.

¿Por qué es importante mantenerla limpia?

• 🔧 Mejora la eficiencia de transmisión.
• 🔇 Reduce ruidos y vibraciones al rodar.
• ⚙️ Aumenta la vida útil del kit de arrastre (piñón, cadena y corona).
• 💪 Evita que se salga o se rompa por desgaste.

Materiales que vas a necesitar

• Desengrasante o limpiador de cadenas (nunca gasolina).
• Brocha o cepillo tipo “grunge brush”.
• Trapo de microfibra o papel absorbente.
• Lubricante para cadena (en spray o líquido).
• Soporte central o caballete lateral estable.

Pasos para limpiar la cadena

1. Coloca la moto en un lugar plano y asegúrala. Si puedes, usa un caballete para girar la rueda libremente.
2. Rocía el desengrasante en toda la cadena y déjalo actuar 2–3 minutos.
3. Cepilla con cuidado cada lado (interno y externo) para remover tierra y grasa vieja.
4. Limpia con un trapo seco hasta que quede sin residuos.

Cómo lubricarla correctamente

1. Aplica el lubricante especial para cadena en el lado interno (el que toca los dientes del piñón).
2. Gira la rueda lentamente para cubrir toda la longitud.
3. Deja actuar unos minutos antes de rodar (para que no salpique).

Tip: no uses aceite de motor ni grasa común, ya que atrapan polvo y reducen la vida de los retenes.

Cada cuánto se limpia y lubrica

• 🏙️ Ciudad: cada 500–700 km.
• 🛣️ Carretera o lluvia: cada 300–400 km.
• 🌧️ Si llueve o lavas la moto: lubrica nuevamente al secar.

Revisa también la tensión de la cadena

Una cadena muy floja puede salirse, y una muy tensa daña los retenes y el eje. En promedio debe tener 2–3 cm de juego vertical en el punto medio.

“Mantener la cadena limpia y bien lubricada no solo evita ruidos, también te ahorra un cambio de kit costoso.”

Errores comunes

• Usar gasolina o thinner para limpiar (dañan los sellos de goma).
• Lubricar la parte externa de la cadena (no penetra donde importa).
• No dejar secar el lubricante antes de usar la moto.
• Ignorar la tensión recomendada del fabricante.

Conclusión

Con una limpieza regular y lubricante adecuado, tu cadena puede durar más de 25.000 km. Dedica 15 minutos cada semana y evitarás reparaciones costosas o fallas en plena vía.

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